 |
 Bidraget er publisert med ropert og har blitt hentet fram på Aurapuls og Nordmøre rundt (mandag 13. februar). Les mer om roperten… Stad Skipstunnel - miljøtunnel sjøveienRett før helga lanserte Arbeiderpartiet kampanjen «Fra land til sjø». Målet med kampanjen er å få gods fra langtransport over på båt, blant annet for å redusere klimautslippene og spare veiene for den stadig økende tungtrafikken. Både LO og Rederiforbundet støtter denne positive kampanjen. Dersom vi skal lykkes med å få mer gods fra vei til sjø, så må de som sender sine varer og produkter oppleve at denne transporten er konkurransedyktig. Sikkerhet for å få varene frem i tide er meget vesentlig for næringslivet. I den anledning vil jeg trekke fram planene for Stad Skipstunnelen forbi det meget værutsatte Stadlandet på Nordvestlandet. Mange omtaler prosjektet som Norges mest fornuftige tunnel. Tunnelen vil gi økt sikkerhet for skipstrafikken med forutsigbarhet og redusert ventetid ved uvær (som det er masse av ved Stad). I dag sender mye av næringslivet varene på trailer fordi det oppveier for ulempene med å passere det usikre Stadhavet i all slags vær. Ved uvær blir godset som transporteres på båt betydelig forsinket da det må ligge til havn og vente på bedre vær. Dermed er ikke gods på sjø så attraktivt som det kunne ha vært. Varer som ikke kommer fram i tide er enkelt og greit ikke konkurransedyktig i markedet. Derfor mener jeg at en realisering av Stad Skipstunnelen er avgjørende dersom vi skal lykkes med å få mer gods fra vei til sjø. Jeg forventer at regjeringen får på plass Stad Skipstunnelen i forbindelse med rulleringen av Nasjonal Transportplan. Dette vil medvirke til mer gods fra vei til sjø, med økt sikkerhet for de sjøfarende, større forutsigbarhet og redusert ventetid, samt reduserte klimautslipp.
Vist 153 ganger. Følges av 6 personer. 
Bra! fra Knut-S, Otto H. S. og 14 andre
Bra?
| ||
Stortingsrepresentant
Kommentarer
Du er vel beklageligvis rimelig alene om det ønsket i regjeringen….
Hei Bengt. Jeg er ikke medlem av regjeringen, men er stortingsrepresentant for Arbeiderpartiet. Jeg arbeider for å påvirke regjeringen til å realisere Stad Skipstunnelen, da jeg mener tunnelen er svært viktig. Hva mener du om Stad Skipstunnelen?
Jeg vil nødig støte noen, men det hersker ingen tvil om at visjonene i politikken er borte, den er overtatt av administrasjonen, en bygger ikke landet, men regjeringen er flinke til selve administrasjonen av den. Noen minnesmerker har de uansett ikke satt, og vil neppe gjøre det heller. Vikardirektivet vil de muligens bli husket for, men for de fleste betyr det at de vil huske dem for noe som ikke er positivt.
Jeg mener planene om Stad Skipstunnelen er en stor, viktig og realiserbar visjon Bengt. Hva mener du?
Jo, der er jeg enig, men det har den vært siden jeg starta på sjøen for 30 år siden og intet har skjedd.
Tunellen er en nødvendighet både ut fra miljø , og viktig og trygg samferdsel på kysten .
Men sukk , det er vel med dette som med 60 tonn kvikksølv på havets bunn på 130 m dyp sanbunn like nordvest for Fedje .
Her er det vel snart 15 års jubileum på flausene vårt AP har bedrevet opp gjennom årene . Havområdet der er delt inn i forbudsoner for fiskerier . her er noe av de mest belastede orkanområdene på vår kyst . Her er innseilingsleden til gass og oljeterminalen Mongstad ,Norges mest trafikkerte annløp /avganger av Norges mest farligste farvatn for verdens største og farligste gasstankere .
Ubåten skulle vert hevet for mange år siden , her har vårt parti kjørt et uansvarlig framdrift oppgjennom årene .
Hele Norge henter matfisk utenfor disse områdene , krabber , blåskjel .
Plankton og raudåte forsvinner , matfisken forsvinner og måsene halveres med 50 % , og istedet kvikksølvforgiftes alt liv .
Legge et støpelokk over ubåten slik vårt AP ønsker , er galmansverk , over en havbunn som lever 24 timer i døgnet , med flo og fjære , med straumer og orkaner .
Ubåten og kvikksølvet må opp !
Vårt parti har også andre svin på skogen i dette farvatnet , når de flyttet kyststasjonen på Fedje litt lenger nordvest , men her måtte de snu operasjonen , og flyttet kyststasjonen tilbake til Fedje .
Bare denne operasjonen kostet millioner…….
Men skipstunellen må komme , galskap å la være !
Dei klarte å bygge Sues , Panama , Kiel kanalene , bare for å nevne noen . Når en leser historikken om hvordan eks.Panamakanalen ble bygget , så er det en STOR skandale at ikke Stadt Skipstunell er bygget for mange år siden .Alle som er og har hadt tilknytning til havet , vet hvordan det fungerer . Stadthavet har krevd alt for mange menneskeliv , og kansje det vil kreve flere . Det er et av norskekystens mest utsatte område , når det gjeld vær . Den Norske Stat kan ikke vere bekjent av at sikkerheten til sjøss skal settes til side . Staten må bare innrømme at det er enklere å forebygge , enn å etterforske . Å høre fra Fiskeriministeren at skipene ikke vil treffe innløpet , er til å “spy” av . Vitner bare om mangel på sunn fornuft , og normal tankegang . Hun burde så absolutt tatt turen til eks. Panamakanalen , for å se hvordan det skjer der når skip skal inn i kanalen.